间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法
2020-01-06

间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法

本发明涉及一种间接喷射式内燃发动机的停止和再起动方法。连续测定发动机(1)转动部件(2,3)的转速和位置,根据发动机(1)转动部件(2,3)的速度和角位置的预定数值切断燃料喷射,以使活塞和转动部件停在一个预定位置,利于发动机的再起动。为使发动机再起动,使用一个起动机(4),在发动机的至少一个汽缸中喷射燃料,在汽缸中移动的活塞处于确定的位置。根据发动机(1)的转动部件(2,3)的速度和角位置的预定数值,至少中断火花点火和燃料喷射之一,在发动机停止前最后一转时,在至少一个发动机(1)汽缸中喷射燃料。为了再起动,在至少一个发动机(1)停止时活塞处于压缩位置的汽缸中点火。

[45】因此,不再像现有技术中那样,需要向所有汽缸喷射燃料而导致排气体污染和缩短催化净化器(或微粒滤清器)的使用寿命。

[61】传感器7最好是一个霍耳(Hall)效应传感器,对标靶12和12,经过对应于发动机汽缸的活塞上死点的一个位置进行检测。

技术领域

[80】 22 压缩阶段停止的汽缸Ci中的点火,

同 13: 发动机怠速运转,

[56】发动机停止通过中断燃料喷射和/或中断点火加以控制,这两个相应的中断指令可以同时发出或在不同时刻发出。

[72】 15: 发动纟几停止,

但是,这种发动机的喷射系统和这些控制件从未被用于确保在一个确定的位置调节发动机的停止和再起动。